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SHN-SL-I 激光平整度測試儀
詳細信息| 詢價留言品牌：倍藍 型號：SHN-SL-I 加工定制：否 用途：能夠快速實時的檢測高速及各等級 型號：SHN-SL-I 加工定制：否 SHN-SL-I 激光平整度測試儀
型 號: SHN-SL-I
產(chǎn) 地: 中國
制 造 商: 中國
應(yīng)用范圍: 能夠快速實時的檢測高速及各等級公路路面的平整度，為交竣工驗收、預(yù)防性養(yǎng)護以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持；產(chǎn)品詳情
1.設(shè)備介紹
激光平整度SHN-SL-I測試儀采用先進的激光檢測技術(shù)和傳統(tǒng)的慣性基準傳遞檢測理論，實現(xiàn)了測量國際平整度指數(shù)IRI系統(tǒng)。測量指標包括：國際平整度指數(shù)（IRI）、平整度標準差（σ）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、觀測打分值（RN）。本系統(tǒng)可在正常車速的條件下對路面進行長距離快速自動檢測。
2.設(shè)備用途
激光平整度測試儀可以測量國際平整度指數(shù)（IRI）、平整度標準差（σ）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、觀測打分值（RN）等多種路面性能指標。主要應(yīng)用于：- 各等級公路、市政道路和機場跑道的路面施工現(xiàn)場控制和路面施工質(zhì)量交工、竣工驗收；
- 為路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)（CPMS）、路網(wǎng)普查進行路面平整度數(shù)據(jù)采集；
- 為顛簸累積儀等2、3類平整度測試儀進行相關(guān)性標定；
- 為研究路面譜特性提供原始路面縱斷面數(shù)據(jù)。
3.設(shè)備特點
- 采用白俄羅斯、美國*道路檢測激光傳感器；
- 采用美國高精度加速度傳感器；
- 滿足交通部JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》和JTG H20-2007《公路技術(shù)狀況評定標準》；
- 所有技術(shù)指標均優(yōu)JT/T677-2009《車載式路面激光車轍儀》、JT/T676-2009《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標準的技術(shù)要求；
- 主要技術(shù)性能參數(shù)超過世界銀行46號報告對路面平整度Ι級測試方法的定義，符合美國ASTM E950關(guān)于斷面儀Ι級標準的要求,測得的指標符合國家路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范；
- 全中文界面的數(shù)據(jù)采集軟件，在同一程序界面下實時采集和顯示并存儲國際平整度指數(shù)（IRI）、平整度標準差（σ）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、觀測打分值（RN）、速度及行車距離等，并實時顯示各指數(shù)與距離曲線；
- 連續(xù)不間斷無里程限制檢測，數(shù)據(jù)實時保存，數(shù)據(jù)文件格式支持Excel打開；
- 斷面計算模型完全采用美國密歇根大學(xué)（UMTRI）/聯(lián)邦公路局（FHWA）道路斷面測量系統(tǒng)斷面合成算法；
- 測試系統(tǒng)主機與計算機之間采用以太網(wǎng)通訊方式，檢測用計算機選用筆記本電腦；
- 測試過程不受儀器裝載車動態(tài)性能的影響，可以在較大車速范圍（30～100km/h）變換測試車速而不影響測試結(jié)果
4.設(shè)備基本參數(shù)
激光平整度測試儀技術(shù)參數(shù)序號 類別 參數(shù) 說明 1 測試項目 路面平整度 2 平整度激光器 平整度激光器型號 白俄Riftek Rf603 125/500 響應(yīng)頻率 9.4kHz 離地間距 375 測量范圍 ±250mm 分辨率 ＜0.05mm 防護等級 IP 67 準確度 ＜0.5mm 3 通訊方式 以太網(wǎng)通訊 4 加速度傳感器 測量范圍 ±10g 準確率 0.1g 分辨率 0.00008g 響應(yīng)頻率 0.7～7700Hz 5 距離傳感器 脈沖數(shù) 2000脈沖/轉(zhuǎn) 防護等級 IP67 測量精度 ±0.5m/km 6 采樣間隔 ≥1mm 7 縱斷面高程檢測準確度 ＜0.5mm 8 縱斷面剖面波長范圍 1mm～200m 9 IRI范圍 0～20m/km 10 IRI分辨率 0.1m/km 11 連續(xù)不間斷檢測距離 無限制 12 檢測速度 30～120km/h 5.工作原理
激光平整度指應(yīng)用激光測距及加速度慣性修正技術(shù)檢測路面縱斷面高程并計算路面國際平整度指數(shù)（IRI）的設(shè)備，主要由激光測距傳感器、加速度傳感器、縱向距離傳感器和計算機處理系統(tǒng)等部分組成，如下圖所示。國際平整度指數(shù)（IRI）技術(shù)根據(jù)世界銀行第46號報告《Guidelines for Conducting and Calibrating Road Roughness Measurements》規(guī)定的計算模型和處理程序。
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